Перед первым заездомПеред тем как сесть в карт
Инструктаж на 3 минутыПеред тем как сесть в карт
Как устроен карт, как безопасно ездить и как улучшать время. Первый у вас заезд или сотый — прочитайте.Перед тем как сесть в карт, прочитайте, как разгоняться, как тормозить и чего на трассе нельзя делать никогда.
Читается за 3 минуты
Инструктаж по шагамИнструктаж по шагам
Перед тем как выехать на трассуПеред тем как поехать
Это официальный инструктаж трассы. Перед выездом на трассу его также объясняют лично.Это официальный инструктаж трассы. Перед выездом на трассу его также объясняют лично.
- 01
Основы управления картом
- Правая педаль — газ.
- Левая педаль — тормоз.
- Передач нет: только газ и тормоз.
- Никогда не нажимайте на газ и тормоз одновременно. Это снижает управляемость и портит карт.
- 02
Посадка и руль
- Сидите уверенно, спина прямая, обе руки на руле.
- Смотрите вперёд, а не только на карт перед вами.
- Поворачивайте плавно: входите в поворот, удерживайте его и выпрямляйте руль на выходе.
- 03
Торможение и разгон
- Всегда тормозите на прямой, до поворота.
- Давайте газ только после апекса — середины поворота.
- Если тормозить поздно или в самом повороте, можно потерять управление.
- Опытные пилоты используют trail braking — постепенно отпускают тормоз при входе в поворот, но это требует практики.
- 04
Траектория
- Держитесь схемы «снаружи — внутрь — наружу».
- Чистый выход важнее быстрого входа: именно скорость на выходе определяет, как вы пройдёте следующую прямую.
- В крутых поворотах тормозите сильнее и готовьтесь к следующему участку.
- 05
Обгоны и безопасность
- Уважайте других: картинг — это не автодром с бамперными машинками.
- Обгоняйте чисто, лучше с торможением перед поворотом.
- Не блокируйте соперников и не виляйте из стороны в сторону. Держите свою траекторию.
- Если сзади подъезжает более быстрый пилот, безопасно пропустите его и сосредоточьтесь на своих кругах.
- 06
Советы профи
- Главное — стабильность: повторяйте точки торможения и поворота на каждом круге.
- Смотрите вперёд: ездят глазами.
- Ехать плавно быстрее, чем ехать агрессивно.
- Расслабьте руки, не боритесь с картом.
Правила трассыПравила трассы
Правила трассыПравила трассы
Такие же, как на любой трассе с прокатными картами. Действуют во всех заездах.Такие же, как на любой трассе с прокатными картами. Действуют во всех заездах.
Перед выездом
- Если вы не умеете водить или у вас есть любые сомнения, скажите об этом и спросите до выезда.
- Шлем обязателен.
- Длинные волосы нужно собрать. Руки и волосы всегда должны оставаться внутри карта.
- Подходящая одежда и обувь.
- На трассе нельзя пользоваться телефоном.
- Нельзя садиться за руль под действием алкоголя, наркотиков или лекарств, влияющих на вождение.
- Chequered flag: the session or race is over. Ease off and come into the pits.
- Catalan flag: starts the race in the Grand Prix.
На трассе
- Соблюдайте сигналы флагов и указания персонала.
- Не подрезайте другие карты и не сталкивайтесь с ними намеренно.
- Держите дистанцию и ведите себя уважительно по отношению к другим.
- Въезжайте в боксы и выезжайте из них медленно.
Если возникла проблема
- Если что-то случилось с картом или вы заметили на трассе что-то необычное, например препятствие, остановитесь как только сможете или в боксах и сообщите персоналу.
- Если проблема с картом, его немедленно заменят.
- Не выходите из карта, пока персонал не разрешит, кроме случаев непосредственной опасности.
- Из соображений безопасности персонал может остановить карты с помощью пульта дистанционного управления. Внимательное вождение и соблюдение правил — ответственность каждого пилота.
- Любое неподобающее поведение запрещено.
- За неуважение к персоналу или создание опасности для других могут удалить с трассы и отказать во входе на территорию.
Несовершеннолетние на больших картах
- Страховка больших карт, то есть взрослых, не покрывает несовершеннолетних. Поэтому несовершеннолетний может сесть в карт, только если его отец, мать или законный опекун подписали разрешение и, кроме того, заведение или начальник трассы решит, что ему можно ехать.
- Очень маловероятно, что ребёнку младше 15 лет разрешат ехать на этой трассе.
- Разрешение нужно только несовершеннолетним, которые будут ездить на больших картах. Для детских карт и MiniMini оно не требуется.
Как получить и передать, в три шага
- Скачайте разрешениеОно есть на испанском, каталанском и английском, прямо рядом.
- Его подписывает отец, мать или законный опекунОт руки, на бумаге, или с действительной электронной подписью.
- Отдайте в кассе или отправьте заранееНа бумаге — в кассе. Или по почте на admin@kartingminilandia.com, подписанное от руки и отсканированное.
Шлем и здоровье
Шлем выдаём мы.
Если у вас есть какое-либо недомогание или проблемы со здоровьем, скажите персоналу, прежде чем садиться в карт.
Если вы начали ехать и почувствовали недомогание, остановитесь, как только сможете, и не продолжайте.
Двухместные детские карты
В двухместных картах едут взрослый с ребёнком или двое взрослых.
Двое несовершеннолетних не могут ехать вместе в одном карте.
Педалями всегда управляет совершеннолетний.
В день бронирования
Оплата и получение билетов — в кассе.
Разрешение для несовершеннолетних подписывают там же.
Если вы не говорите ни по-испански, ни по-каталански
Прочитайте этот инструктаж до приезда: он есть и на английском.
А перед выездом на трассу спросите у персонала всё, что вам непонятно.
Как водить
Большие карты оснащены двигателем Honda 270cc, 4 tiempos и разгоняются до 80 km/h на трассе длиной около 400 m. У них нет дифференциала и подвески, и это меняет манеру вождения. Эти шесть правил подытоживают то, что больше всего помогает в первый раз и что сильнее всего сокращает время тем, кто уже ездит; у каждого есть свой полный урок.
Шесть правил с рисункамиТраектория, торможение, руль, взгляд, почему карт подпрыгивает и положение тела. Каждое правило ведёт к своему уроку.
Снаружи, внутрь, наружу
Входите в поворот с внешней стороны, коснитесь внутренней в вершине и снова выходите к внешней. Поворот превращается в гораздо более пологую дугу, и его проходят быстрее. Начинайте поворачивать раньше, чем кажется: широкая траектория начинается за несколько метров до поворота.
Почему так, с цифрами: траекторияТормозите по прямой, до поворота
Карт тормозит только задними колёсами. Выберите на прямой постоянный ориентир (трещину, табличку, конец бордюра), уверенно тормозите там и закончите торможение до того, как повернёте руль. Если тормозить в повороте, задняя ось блокируется, и карт разворачивает боком.
Расстояния и развороты: как тормозитьПлавный руль и одно движение
Руки на девяти и трёх часах, руки расслаблены, и один поворот руля на поворот трассы: вошли, держите и постепенно раскрывайте. Каждая резкая поправка разом нагружает карт и теряет скорость, которую двигатель потом набирает всю прямую.
Основные приёмы вожденияСмотрите вдаль
На 80 km/h карт проезжает больше двадцати метров в секунду. Смотрите на точку, где будете поворачивать в следующем повороте, а не на карт впереди: если смотреть на него, вы тормозите и поворачиваете тогда же, когда он, то есть всегда поздно.
Как работать над заездомЕсли карт подпрыгивает, меньше поворачивайте
Два задних колеса соединены одной осью и вращаются одновременно. Чтобы пройти поворот, карт немного приподнимает внутреннее заднее колесо и переносит вес на внешнее. Если вы слишком сильно поворачиваете руль или резко входите в поворот, внешнее колесо не выдерживает такой вес и скользит; внутреннее опускается, цепляется и снова поднимается. Это и есть прыжки. На рисунке: слева — много руля и внутреннее колесо в воздухе; справа — меньше руля и все четыре колеса работают.
Физика подпрыгивания и как его избежатьНаклоняйтесь наружу
В повороте переносите корпус на внешнюю сторону и опирайтесь на эту сторону сиденья. Звучит наоборот, но это разгружает внутреннее заднее колесо, которое тормозит и мешает карту поворачивать. При торможении — корпус назад.
Вес, шасси и положение тела
Уроки написаны на испанском. В примерах используется типичный прокатный карт, и указано, что предполагается, а что измерено.
Перед первым заездомПеред тем как сесть в карт
Уважение на трассеУважение на трассе
Соблюдайте правила и уважайте других пилотов.Соблюдайте правила и уважайте других пилотов.
Трасса
- Двигатель
- Honda 270cc, 4 tiempos
- Трасса
- 400 m
- Максимальная скорость
- 80 km/h
- Лучший круг
- 23 s
- Длительность
- 7 мин
Перед первым заездомПеред тем как сесть в карт
О Karting MinilandiaО Karting Minilandia
Основан в 1973 году в Viladecans (Барселона): Marisa Parés Lucini · Jaume Ampurdanés Juan.Основан в 1973 году в Viladecans (Барселона): Marisa Parés Lucini · Jaume Ampurdanés Juan.
История паркаВ Viladecans с 1973 года, и титулы его основателя год за годом.
1973
Marisa Parés Lucini y Jaume Ampurdanés Juan (8 veces campeón de España).
8титулов чемпиона Испании по картингу
- 1972100 cc Соревнования
- 1973Без титула
- 1974100 cc или 250 cc
- 1975100 cc или 250 cc
- 1976100 cc или 250 cc
- 1977100 cc или 250 cc
- 1978100 cc или 250 cc
- 1979100 cc или 250 cc
- 1980Гонки на выносливость
- 1972Первый титул чемпиона Испании в классе 100 cc Соревнования, на карте Baroni-Komet 88.
- 1973В тот год титула не было — скорее по причинам федерации, чем спортивным.
- 1974–1980Чемпион Испании каждый год, в классах 100 cc или 250 cc.
- 1980Последний — в гонке на выносливость, в команде с Enric Pagès.
К этим восьми добавляются многочисленные титулы чемпиона Каталонии.
Выступал за Karting Club Viladecans и помогал проектировать и перестраивать трассу в Viladecans, которой также руководил.
Источник: Josep Autet, JAS Info Service, 21/12/2021.